ＤＥ１０前期型の組み立て中ですが、引き続き後期型の設計に入りました。大きな違いは３軸側の台車と屋根上、ラジエターカバー等です。機番等の詳細は近日中に発表いたしますので、今暫くお待ち下さい
前期型の台車ＤＴ１３２Ａ。太いスライドバーが特徴
後期型の台車ＤＴ１４１Ａ。スライドバーがなくなり、だいぶ簡素化された
お客様から「ＤＥ１０は入替機だから要らない」と言われ、驚きました。確かに入替作業をしているＤＥ１０は多かったが、現在も貨物列車を牽引しているＤＥ１０もおり、特に北海道では、ＳＬ運転終了後はＤＥ１０が頑張っていたという事を知って頂きたく、井門 義博氏の素晴らしい写真をお借りした
急行「天北」を牽くＤＥ１０ 廃線となってしまった天北線小石～曲淵間です
撮影：井門 義博氏
冷たい海風が伝わって来そうな海辺。釧網本線北浜付近で混合列車を牽く重連のＤＥ１０ 撮影：井門 義博氏
釧網本線緑～川湯間を行くＤＥ１０ １６２３号機＋ＤＥ１０の重連
撮影：井門 義博氏
釧網本線斜里付近。川霧が発生しているのか、幻想的な写真です 撮影：井門 義博氏
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