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タグ : DE10

仙台臨海鉄道DE65

仙台臨海鉄道では、国鉄のDD13タイプとDE10タイプの車輌を運用している。DE10タイプは「形式DE65」で使用されていて、現在4輌が在籍している。基本的に国鉄型DE10から派生しているので大きな違いはない DE65 …

DE10後期型 新発売

DE10後期型の第一陣(1160号機~1557号機)を6月9日にリリースいたしまします DE10 1177号機(郡山)。後期型では3軸台車がDT132AからDT141に変更となり、外観が大きく変わって太いスライドバーもな …

小樽市総合博物館4

北海道における鉄道発祥の地と言えば、小樽の手宮である。小樽港に近い手宮には機関庫が造られ、手宮を起点として幌内鉄道が1880年(明治13年)に札幌まで開通し、後に「国鉄7100形」と呼ばれることになるアメリカ・ポーター社 …

DE10の窓ガラス

DE10は、運転席の窓部分、特にサイドは上と横には窓ガラスを貼り付けるのりしろ部分が殆どなく、挙句の果てには、窓の下で車体が折れ込んでいる為にのりしろゼロで、ガラス部分のカットには0.1mm単位の精度が必要となりましたD …

DE10

DE10の前期型、及び後期型に各1両のキャンセルが発生しております DE10 1053号機(前期型)所属区:吹田 スノウプロウ付き:旋回窓なし:JR仕様:台車DT132 DE10 1666号機(後期型)所属区:品川 スノ …

続々DE10組み立て終了

DE10の組み立てが続々終了しております。チェックが終了いたしましたら、写真をアップいたしますので、今暫くお待ち下さい。尚、ご予約の号機変更が数台あり、残りの号機番号、所属区が変更になっております。今一度、ご確認下さい …

DE10 後期型の生産決定

DE10前期型の組み立て中ですが、引き続き後期型の設計に入りました。大きな違いは3軸側の台車と屋根上、ラジエターカバー等です。機番等の詳細は近日中に発表いたしますので、今暫くお待ち下さい 前期型の台車DT132A。太いス …

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