８６年前の１９３７年（昭和１２年）４月６日、１機の飛行機が立川飛行場を離陸した。飛行機は「神風号」と名付けられ、当時、「亜欧連絡飛行記録」と言われていた、イギリス人やフランス人でも達成出来なかった東京～ロンドン間１００時間飛行に挑戦する為の離陸であった
機体は陸軍の要請により三菱重工が設計・製作したキ１５試作機（のちの九七式司令部偵察機）を使用
キ１５のキャノピーを低くする改造を施し、名前は企画した朝日新聞の公募により「神風号」となった
４月６日に出発した神風号は、給油・休憩の為に９地点に着陸した後、４月９日に無事ロンドンに着陸。飛行距離15,357km、平均速度300km/h、計94時間17分56秒で飛行し、「亜欧連絡飛行記録」を樹立した。給油・休憩を除く実飛行時間は、51時間19分23秒であった
往路の垂直尾翼は「Ｊ」のマークと三菱重工の社名だけであったが、帰路の垂直尾翼には「東京ーロンドン 九十四時間」の文字が書き加えられた
モデルはファインモールド社の１/４８スケール「亜欧連絡航路最速記録機 神風号」（税込価格３，９６０円）
