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オーストリア

オーストリアン・ナローのDL 3

オーストリアン・ナローは、軌間760mm。オーストリアでも多くのナロー線区が廃線となったが、政府の手厚い補助があるのか、殆どの鉄道が「博物館鉄道」(所謂、保存鉄道)として廃止の翌日から始動していて、何とも羨ましい限りであ …

オーストリアン・ナローのDL 2

オーストリアン・ナローは、軌間760mm。オーストリアでも多くのナロー線区が廃線となったが、政府の手厚い補助があるのか、殆どの鉄道が「博物館鉄道」として廃止の翌日から始動していて、何とも羨ましい限りである 以前に紹介した …

オーストリアン・ナローのDL「2091」

軌間760mmのオーストリアン・ナロー。「ÖBB2091」は1936年(昭和11年)から1940年に掛けて12輌が製造され、90年代でも主力ディーゼル機関車であった ÖBB(オーストリア連邦鉄道)のグミュント駅構内で貨物 …

オーストリアン・ナローの蒸気機関車 7「298.56」

オーストリアには狭軌鉄道の保存団体「Club760」がある。オーストリアン・ナローが軌間760mmであることからその名前が付けられている訳だが、クラブと言っても、ムールタル鉄道の廃線跡地を利用してタウラッハ鉄道という名前 …

オーストリアン・ナローの蒸気機関車 6「699.01」

オーストリアには狭軌鉄道の保存団体「Club760」がある。オーストリアン・ナローが軌間760mmであることからその名前が付けられている訳だが、クラブと言っても、ムールタル鉄道の廃線跡地を利用してタウラッハ鉄道という名前 …

オーストリアン・ナローの蒸気機関車 5「Mh.6」

オーストリアのナローゲージは殆どの鉄道が軌間760mmである。隣国スイスの殆どの私鉄が1,000mmか800mmなのに、なぜか微妙な違い。この理由を紐解くには、歴史、文化面からの考察が必要となりそうなので割愛する オース …

オーストリアン・ナローの蒸気機関車 4「399」

オーストリアのナローゲージは殆どの鉄道が軌間760mmである。隣国スイスの殆どの私鉄が1,000mmか800mmなのに、なぜか微妙な違い。この理由を紐解くには、歴史、文化面からの考察が必要となりそうなので割愛する オース …

オーストリアン・ナローの蒸気機関車 3「MOLLN」

オーストリアのナローゲージは殆どの鉄道が軌間760mmである。隣国スイスの殆どの私鉄が1,000mmか800mmなのに、なぜか微妙な違い。この理由を紐解くには、歴史、文化面からの考察が必要で、話が長くなりそうなので割愛す …

オーストリアン・ナローの蒸気機関車2「STAINZ」

オーストリアのナローゲージは殆どの鉄道が軌間760mmである。隣国スイスの殆どの私鉄の軌間が1,000mmか800mmなのに、なぜか微妙な違い。この理由を紐解くには、歴史を勉強することから始めなくてはならないし、話が長く …

オーストリアン・ナローの蒸気機関車1「THÖRL」

オーストリアのナローゲージは殆どの鉄道が軌間760mmである。隣国スイスの殆どの私鉄が1,000mmか800mmなのに、なぜか微妙な違い。この理由を紐解くには、歴史、文化面からの考察が必要で、話が長くなりそうなので割愛す …

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