鹿島鉄道は、常磐線石岡駅と鉾田を結んでいた非電化の鉄道である。元の関東鉄道鉾田線から１９７９年に分離された会社で、もともと赤字線だったものを分離しただけなので黒字化への成す術もなく、さらに悪いことに頼みの綱だった百里基地への燃料輸送が２００１年に終了すると、翌年には、貨物輸送がすべて終了となってしまった。そうなると、残るは自治体の支援しかなく、それでも５年間は支援を受けて延命したが、残念ながら２００７年３月末をもって廃止となった

鹿島鉄道キハ６００形６０２は、国鉄の流線形気動車キハ０７を大改造して作ったもの。単行で浜～玉造町間をいく６０２　２００７年１月

側面と台車のみが、キハ０７の原型を留めている　玉造町～浜間　２００４年１月

鹿島鉄道の廃止が３月に決まり、単行時以外は、つまらない「さよならヘッドマーク」が付いていてウンザリのキハ６０２　榎本～借宿前間　２００７年１月

石岡機関区で出庫準備中のキハ６０２。石岡機関区は、なかなか味わいのある建物であった　２００４年１月

機関区事務所にあった「構内車両留置表」　２００４年１月

非電化鉄道の空は広い　２００４年１月

軽油の給油機も気動車の必須アイテム　２００４年１月

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