世界遺産に指定された「レーティッシュ鉄道ベルニナ線」。サン・モリッツから国境を越えてイタリアのティラーノまで６０ｋｍ余りを走っているが、ラックシステムを使用せずに高低差１８２４ｍ、最高高度２２５３ｍ、最小曲線半径４５ｍ、最急勾配７０パーミルを走っていて、圧巻である
サンモリッツからポントレジーナまでは、牧草地が多い。プント・ムラグル・スタッツ～ポントレジーナ間を行くＡＢｅ４/４ ４９の引く普通列車 １９９４年（平成６年）９月
ポントレジーナを出ると森林地帯に入る。秋は黄色に彩られた唐松が美しい １９９５年（平成７年）１０月
スロバス～モルターアチ間を行くＡＢｅ４/４ ５４。５４号機のサイドには「箱根」というステッカーが貼られていた １９９５年（平成７年）１０月
モルターアチ駅に到着するベルニナ急行 １９９５年（平成７年）１０月
モルターアチ～ベルニナ・ズオート間の急カーブにある有名な踏切。最近は見物客用に駐車場が作られているようだ。晴れていれば後方にモルターアチ山が見えるのだが、残念ながらこの日は薄曇り。スノウプロウが模型の様にはみ出しているが分かる ＡＢｅ４/４ ４５ １９９３年（平成５年）１０月
踏切を超えて高度を上げると、やがて森林限界を超え、次のベルニナ・ズオート駅の手前からは、車窓の景色が一変する。 ベルニナ・ズオート駅 １９９８年（平成１０年）１１月
