オーストリアン・ナローは、軌間７６０ｍｍ。オーストリアでも多くのナロー線区が廃線となったが、政府の手厚い補助があるのか、殆どの鉄道が「博物館鉄道」（所謂、保存鉄道）として廃止の翌日から始動していて、何とも羨ましい限りである

シュタイアータル鉄道も保存鉄道である。ここで使用されていたオーレンシュタイン・ウント・コッペル社製のＢ型ＤＬ　１９９６年（平成８年）９月　

同じくシュタイアータル保存鉄道にあった不思議なデザインの窓が特徴のＣ型ＤＬ「Ｖ１０５」。帰国後、調べてみたが詳細は不明だった

ドイツの代表的エンジンメーカー「ドゥーツ」社の名前が入っているＢ型ＤＬ。「Ｃｌｕｂ７６０」の所有である　マウターンドルフ

シュタインツアー鉄道のシュタインツ駅構内に置かれていたＣ型ＤＬ

カップフェンベルク・ランデスバーンホフに置かれていたＣ型ＤＬ。３軸のカウンターウェイトを動かして走ったら何とも楽しいのだが・・・

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