オーストリアン・ナローのＤＬ「２０９１」

軌間７６０ｍｍのオーストリアン・ナロー。「ÖＢＢ２０９１」は１９３６年（昭和１１年）から１９４０年に掛けて１２輌が製造され、９０年代でも主力ディーゼル機関車であった

ÖＢＢ（オーストリア連邦鉄道）のグミュント駅構内で貨物の入替作業中の「ÖＢＢ２０９１ ００２」　１９９６年（平成８年）９月

何気なく見ると車輪配置がＢ’Ｂ’に見えるが、動輪はキャブ下の２軸だけで両サイドは先輪となっていて実際は１’Ｂo１’という変わり種である。こちらのボンネットには発電用のディーゼルエンジンが搭載されている

同じくグミュントに停車していた「ÖＢＢ２０９１ ００７」。こちらは、朱色一色の塗装

非エンジン側ボンネットには手荷物室と蒸機発生装置が設置されていたという。その後、発生装置は撤去されたようだ。ただ、手荷物室が使用されているのは見た事がない

ナローゲージの保存団体「Ｃｌｕｂ ７６０」が１９９３年（平成５年）に買収し、タウラッハ保存鉄道のマリア・プファル駅に留置されていた「ÖＢＢ２０９１ ００３」

「ÖＢＢ２０９１ ００３」は、１９９８年（平成１０年）にオリジナルの状態に復元されたようである。現在も「Ｃｌｕｂ ７６０」所有　１９９６年（平成８年）９月