東北本線・常磐線の電化用に開発されたＥＤ７５は、東北・常磐から完全に蒸気機関車を駆逐して、１９７４年（昭和４９年）には、その殆どが、青森、盛岡、仙台長町、秋田に集中配備され、全盛期を迎えている。

東北本線金谷川　1977

 

１９７４年（昭和４９年）１２月１３日
東北本線５３８レ（盛岡発郡山行）

形式　車番所属車体色
ＥＤ７５　６４長町
・オハフ３３２０８８盛モカ茶
ナハ　１１２０１０ 〃青
スハ　３２２７０３ 〃茶
オハ　３５２８６１ 〃青
・スハフ４２２０４７ 〃青

 

 １９７４年（昭和４９年）１２月１３日
東北本線１５３２レ（盛岡発仙台行）

形式　　車番所属車体色
ＥＤ７５　１５４青森
オユ　１０２０２０盛モカ青
マニ　３６２０３１　〃茶
オハフ４６２０２１　〃青
スハ　４３２１６３　〃茶
・オハ　４７２１６１　〃青
オハ　４６
２６６４
　〃青
スハフ４２
２０４９
　〃茶

 

 

 

１９７４年（昭和４９年）１２月１２日
東北本線１２３レ（上野発一ノ関行）

形式　　車番所属車体色
ＥＤ７５　　５６長町
・スハフ４２２１２６盛モカ茶
オハ　４７２０４８　〃青
・スハ　４３２０１８　〃茶
・スハ　４３２３０８　〃青
ナハ　１１２０８３　〃青
オハフ３３
２４１４
　〃茶
オハフ３３
２４１２
　〃 青
オユ　１２２５１４　〃青
・マニ　３０２００６北オク茶

上記編成は仙台～一ノ関間のもので、上野～仙台間は、スハフ４２の仙台よりに客車３輌の増結

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