五月晴れとなったこの日、ふと思い立って久しぶりに八高線を訪れた
電柱も架線もない線路を見ているとＤ５１でも走って来そうな気がしてくる。線路脇には「貨物５０」の標識が今も立てられていた ２０２２年（令和４年）５月 八高線小川町～明覚
八高線は高崎～高麗川（こまがわ）間、特に、越生（おごせ）から明覚、小川町、竹沢、折原にかけては里山の原風景が広がっていて、キハ１１０系が今も走る関東では唯一の路線となってしまった。これに対し、南の高麗川～八王子間は、電化されて川越線の電車が乗り入れていて、八高北線、八高南線の様相を呈している キハ１１０-２２１ 折原～竹沢
八高線にはセミクロスシートのキハ１１０系２００番台が投入され、高崎車両センターに２１両が配置されている キハ１１１-２０８＋キハ１１２-２０８ 小川町～明覚
田植えも終わって一段落したのか、田んぼには全く人影がなかった キハ１１１-２０８＋キハ１１２-２０８ 明覚～越生
出会ったのは雉が一羽と、姿が見えぬが彼方此方で鳴くウグイス
