仙台臨海鉄道では、国鉄のＤＤ13タイプとＤＥ１０タイプの車輌を運用している。ＤＥ１０タイプは「形式ＤＥ６５」で使用されていて、現在４輌が在籍している。基本的に国鉄型ＤＥ１０から派生しているので大きな違いはない
ＤＥ６５ ２は１９７０年に汽車会社で新潟臨海鉄道向けに製造されたＤＬ ２０１４年（平成２６年）７月２２日 仙台港駅
２００３年に新潟臨海から秋田臨海鉄道へ譲渡されていたが、２０１１年の東日本大震災で壊滅的な被害を受けた仙台臨海鉄道の為に、この時期は秋田臨海鉄道から貸し出されていた ２０１５年（平成２７年）４月２９日 仙台港駅
秋田臨海から正式購入となり、名実ともに仙台臨海鉄道の機関車となったのは、２０１７年（平成２９年）３月 ２０１５年（平成２７年）９月２１日 仙台港駅
ＤＥ６５ ３号機は１９７１年（昭和４６年）に川崎重工で製造され、青森、盛岡で使用された後に仙台臨海鉄道へと譲渡された国鉄ＤＥ１０ １５３６号機。２０２０年（令和２年）よりＤＥ６５ ３号機として使用されている ２０２２年（令和４年）１２月２８日
ＤＥ１０ １６４１号機は、１９７３年（昭和４８年）に川崎重工で製造され、新庄、長町、仙台総合（この時期には石巻線の貨物列車を牽引して活躍）と移動した後、２０１２年（平成２４年）に廃車となり仙台臨海鉄道に売却され、部品取りの為と思われるが仙台港駅の隅に留置されていた。２０１８年（平成３０年）には解体されてしまったようである ２０１４年（平成２６年）７月２２日
