１９３３年（昭和８年）製造のＣ１２ ６６号機は、鹿児島機関区を皮切りに日本中を渡り歩き会津若松機関区を最後に１９７２年（昭和４７年）廃車となっている。暫く福島県伊達郡川俣町に静態保存されていたが、やがて、真岡鉄道に譲渡され、１９９４年（平成６年）に大宮工場で動態復活されている
１９９８年（平成１０年）１０月よりＣ１１ ３２５号機の試運転がＣ１２との重連で始まった １９９８年（平成１０年）１０月 茂木駅
キャブ屋根はＣ１１より遥かに深い曲線を描いている
保存されていた福島県伊達郡川俣町に因んで「川俣号」と名付けられ、小さいながらプレートが付けられている １９９８年（平成１０年）１０月 真岡機関区
Ｃ１２は、前から見るより斜め後方からのスタイルが気に入っている
１９９８年（平成１０年）１０月 茂木～天矢場間
前日まで快晴であった天候は、この日の早朝から雪が舞い始め、１０時過ぎには激しい降りとなった。２０１３年（平成２５年）１月 寺内～真岡間
午後には大雪となり、関東地方の交通は大混乱し、特に東京都心部はマヒ状態となった ２０１３年（平成２５年）１月 寺内～真岡間
