2018年10月18日 鉄道
昭和５１年（１９７６年）当時、山陰本線の長距離普通列車は全て客車で、始発駅から終着駅まで１８時間を越えるロングランの列車もあった。当然、山陰本線の要、米子機関区のＤＦ５０も、その客車牽引の中心となっていた １９７６年（昭 …
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