新潟県の代表的なローカル私鉄として存在した新潟交通と蒲原鉄道。方や、新潟鉄道の車両が殆ど解体されてまったのに対し、方や、蒲原鉄道の車両は殆どが保存されているという、その鉄道や車両に対する地域の方々の愛着は両極端である

ＥＤ１は、１９３０年の日本車輛製。ウェスティング・ハウス社製電気機関車のデッド・コピーである　１９９９年４月

１９８４年に貨物輸送が廃止されるとＥＤ１の使用頻度は極端に低下し、機関庫の前で、退屈そうにしている時間が増えた。ラッセルヘッドの取り付け金具が付けられたまま　１９９９年４月

蒲原鉄道廃止後、村松駅の隅に留置されていたＥＤ１　　２００１年７月

台車もコピー。日車ＥＬ型台車　２００１年７月

ハンドブレーキのプーリーが目を引く　２００１年７月

赤が退色して青から紫に見えた。一緒に留置してあったモハ３１と共に解体かと思われたが・・・２００３年８月

何と、２００９年に冬鳥越スキーガーデン（旧蒲原鉄道冬鳥越駅跡）に移設された。モハ１、モハ６１と共に展示され解体は免れたが、屋根がなく、スキー場なので、雪害が心配である

 

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