長崎本線旧線（長与支線）の本川内～大草間には、ＳＬ時代の難所、松の頭（まつのと）峠がある。下り列車は大草駅を出るとサミットまで２０パーミルの登りが続く。峠を越えれば長崎まで急こう配の下りとなる為、以前は、本河内駅にスイッチバックが設置されていた
西日を浴びながら峠を登るキハ６６・６７。ディーゼル車にとってもキツイ峠だ ２０２１年（令和３年）１月
下り５１２５Dが国鉄色４連という事で、予報は雨と出ていたが「運が良ければ」と思いながらホテルを６時半に出発。曇天の中、定刻７時４０分にエンジンを唸らせながらキハ６６・６７が松の頭峠を登ってきた
本川内～大草間には、大きなカーブを描いた築堤があるが、どうも相性が悪く、国鉄色を撮ろうとすると常に逆光になる。この日も上り列車が逆光となったが、曇り空となり撮影となった
