岐阜駅前から名古屋鉄道の運営する600Vの市内線があり、そこから延伸するように揖斐（いび）線があった。揖斐線のの黒野駅は谷汲（たにぐみ）線との乗り換え駅で車両区も置かれていた

パンタを上げて留置線に停まっていたのは「急行・岐阜駅前行」の行先札を付けたモ５１０形５１２と５１３。６００V線のスーパースターであった　１９９６年（平成８年）１月

検車庫のモ７５０形７５１

モ７５０形７５９とモ７００形７０３。殆ど同じ車両である

モ７５０形７５４が単行で黒野駅を出発して本揖斐に向かう

ク２３００形２３２５は、モ３２０６の電装解除車。モ７００と連結して使用された

黒野駅で出発を待つモ５１０形５１４。５１４は黒野～本揖斐間のピストン輸送に使用されていた

２００５年３月、岐阜の６００V線区全廃に伴い消滅した

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