鹿島臨海鉄道には、貨物を扱う鹿島臨港線（鹿島サッカースタジアム～奥野谷浜間）と、旅客営業のみの大洗鹿島線（水戸～鹿島サッカースタジアム間）があり、第三セクター方式の鉄道である
鹿島臨海鉄道臨港線からＪRとの接続駅、鹿島サッカースタジアムに進入するＫＲＤ６４ー1
神栖貨物駅構内に停車中のＫＲＤ６４－２。ボンネットの形状も塗色も、全く産業用機関車風？せめてＫＲＤ５と同じ塗装にして欲しかった
臨海鉄道と言っても、こんな場所も走っている
日本トランスシティの「TRANCY」と書かれたバルク・コンテナを載せたコキ２００
コンテナを載せていないと、その短さが更に際立つ。まして、コキ２００の標記文字が大きい為、一段と小さく見える
神栖貨物駅の留置線に停まっているＫＲＤ５
