茨城交通３

茨城交通は、常磐線の勝田駅と阿字ヶ浦駅間１４．３ｋｍを結ぶ非電化私鉄であったが、２００８年（平成２０年）、経営不振により第三セクター会社「ひたちなか海浜鉄道」に業務を移管した

キハ２０００形２００４は、１９７０年（昭和４５年）に廃線となった北海道の留萌（るもい）鉄道から譲渡された気動車で、この当時、国鉄準急色に近い色に塗られていた  ２００６年（平成１８年）５月　中根～金上

２０１５年（平成２７年）に引退したキハ２００４は那珂湊機関区に留置されていたが、２０１６年に平成筑豊鉄道の「キハ２００４号を守る会」に無償譲渡され動態保存されている　２０１６年（平成２８年）１月

キハ２０００形２００５も２００４と同じく１９７０年（昭和４５年）に、廃線となった北海道の留萌（るもい）鉄道から譲渡された気動車である。２０１３年（平成２５年）からは、島原鉄道色の塗装となっていたが、２０１５年（平成２７年）に引退となり阿字ヶ浦駅に留置されていた　２０１６年（平成２８年）１月

国鉄から鹿島臨海鉄道を経て茨城交通に入線となったキハ２０ ４２９。鹿島臨海鉄道で２灯化されてしまったのは残念。茨城交通時代はキハ２００形２０３　２０１６年（平成２８年）１月　那珂湊

キハ２０形２０５は、国鉄からＪＲ西日本、水島臨海鉄道と移動し１９９６年に茨城交通へ入線している。当時から国鉄気動車色に塗装されていた　２０００年（平成１２年）１月

金上～中根間を行くキハ２０ ２０５＋キハ１１ １１２　２００３年（平成１５年）１月

現在でも「ひたちなか海浜鉄道湊線」に在籍中　２００５年（平成１７年）１０月