中央西線が電化される前年の１９７２年１月、信州周遊券を使用して木曽に入った。予想を遥かに上回る立派な架線中が既に立ち並び、ビームこそまだ付いていないが、写真を撮る気力も失せる程であった

架線柱が立ち並ぶ上松駅構内で待機中のＣ１２。右は、木曽森林鉄道の貯木場

第五木曽川橋梁を渡るＤ５１

第五木曽川橋梁を渡るＤ５１ ３４８号機。この後、新しい橋が別の場所に建設され、中央西線のルートが変更された為、鉄橋、橋脚とも残っていない

国の名勝に指定されている「寝覚ノ床」を眼下に見てＤ５１重連の貨物列車が通過する。こちらも凄い数の架線柱である

架線柱があるので線路に近づくのは諦めて川の対岸へ。十二兼～野尻間　１９７２年１月８日

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