１９５７年から２０１２年まで長野電鉄の顔として活躍し続けた２０００系。当時、地方私鉄で自社発注の電車を持つだけでも凄いのに、特急車両を自社発注するという事は全く珍しい事であった


長野行き普通電車。２０００系は普通列車としても使用された　　　　　　　　１９７７．２　須坂

この年、東急電鉄５０００系２９輌が長野電鉄に譲渡された。１９８１年の長野～善行寺間地下化に際し、適合する車両が少なかったためである。写真の２５００系クハ２５５１は、３日前から営業運転を開始した長野電鉄にとって最新鋭機であった

 

２５００系は、当初、屋根端は赤く塗られてなく、上までクリーム色だった

０系ＯＳカーは、１９６６年製で、クハ５０形＋モハ０形の２輌１組となり、ＯＳ１とＯＳ２の２編成が存在した。当時、地方私鉄としては、画期的な電車であった

１９７７年はまだ貨物輸送が行われていて、旧定山渓鉄道のＥＤ５００２が、ＥＤ５１００形５１０２として使用されていた。貨物輸送が終焉となった１９７９年に越後交通へ譲渡されている

長野電鉄生え抜き、昭和２年製のＥＤ５０００形５００１。ＥＤ５０００形は、５００１～５００３と３輌が在籍していた。５００２及び５００３は、１９７９年に越後交通へ譲渡されたが、５００１は長野電鉄で生き延び昨年まで在籍していたが、残念ながら解体されてしまった

 

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