京阪電車浜大津駅

京阪・京津（けいしん）線は、京都・三条から蹴上、山科と過ぎ逢坂を越えると大津の街に入り、上栄町駅を出ると旧・東海道に合流し、併用軌道となる。５００ｍ程併用軌道が続き、交差点で大きく右にカーブを切ると浜大津駅（現・びわ湖浜大津駅）である

浜大津駅は京阪・京津線の京都側と、京阪・石山坂本線の坂本寄りで併用軌道となっていて、併用軌道ファンには、最高の場所である。旧・東海道を走る京阪８００系　１９９８年（平成１０年）１月

駅を出た所が「浜大津駅前」の大きな交差点で、京津線は９０度の左折をする事になる　２００９年（平成２１年）１月

駅を出て大きく左にカーブする京津線。石山坂本線は交差点を直進して坂本線方面に向かう　１９９８年（平成１０年）９月

浜大津駅を出て坂本方面へ直進する７００形７０３。この地点で京津線の下り線と平面クロスする　２００９年（平成２１年）１月

浜大津～三井寺間の併用軌道をいく６００形６１０。６０９以降の二次車は前面窓がパノラミックである　１９９８年（平成１０年）１月

軌条が１０６７ｍｍに見えるが、立派な標準軌の１４３５ｍｍである

次の三井寺駅手前の踏切を過ぎると専用軌道となる。６００形６０１～６０８の一次車は、正面ガラスが平面である　１９９８年（平成１０年）１月