モデルス・イモン社製品「キハ８２系」の動力系統を交換したお話。スタイル抜群のモデルだったたが、走行性能がイマイチだった。そのため、長い事レイアウトの留置線で休車状態で眠っていたが、スロースタートが可能になり、走行性能が劇的に向上して見事現役復帰を果たした

交換部品は次の３パーツ

モーター：ＣＡＮＯＮ　ＬＮ１２　￥２，４００
モーターホルダー：イモンＥＣ１１４　ＬＮ１２－Ｍ　￥４００
シリコンチューブ：イモン黒　Φ１．２～３．０　￥４００

モーターは床板を加工しなくても装着出来るＬＮ１２が最適です。モーターホルダーは、そのままでは床板の段差があり装着出来ない為、カットしてねじ穴を長穴にする必要があります。また、完成品に使用しているユニバーサルジョイントは見た目は良いのですが、騒音の発生源になりますので、交換がお薦めです。シリコンチューブは、途中に丸線を挟む方法もありますが、長いまま使用した方がスタートは良いと感じました。捻じれが気になる様でしたら１ｍｍの丸線を芯に入れるのも良いと思います

尚、モーターが黒色ではないので、ハセガワ製「曲面追従艶消しシート・艶消し黒フィニッシュ」を貼りました。２００×９０のシートで￥１，０００と若干高いですが、モーターの外周を測ってシートをカットするだけですし、シートが薄いのでモーターの段差にもきれいに追従して便利です　

 

 

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