モハ１形は、箱根登山鉄道の前身・小田原電機鉄道が１９１９年（大正８年）にアメリカ製の部品を使用して作った生え抜きの車輌。やはり、箱根登山鉄道と言えばこの顔である
大平台駅に進入するモハ１０１+モハ１０２編成。モハ１０１+１０２編成は、２００２年（平成１４年）に廃車
出山鉄橋（早川橋梁）から出山信号場を見上げる。僅かの距離でかなりの高度差である ２００７年（平成１９年）７月
宮ノ下駅に到着したモハ１０４ ２００７年（平成１９年）７月
アジサイが美しい時期は、「あじさい電車」が運行される。宮ノ下駅に到着したモハ１０４と２０００形「サン・モリッツ号」のあじさい電車 ２００７年（平成１９年）７月
大平台駅を出発するモハ１０６。屋根上の抵抗器が勇ましい。当時のモハ１０６+モハ１０４編成は、窓周りをマルーン、ウィンドシル・ヘッダーを銀色に塗装し、サイドの幕板はグレーではなくオレンジ１色に塗装されていた。オレンジ色も赤みが強い １９９４年（平成６年）１２月
箱根登山鉄道は、新幹線と同じレール幅１，４３５ｍｍの標準軌である
