１９７７年（昭和５２年）２月、上田交通（現・上田電鉄）別所温泉駅に立ち寄った
当時でも風情のある駅舎だと思った別所線の終点「別所温泉駅」。実は、左の屋根の上に大きく「別所温泉駅」の看板が付いた位で、今も同じ佇まいである
停車中のモハ４２５７。発車時刻表と木製の改札口が良い雰囲気だ
別車温泉駅に到着するモハ４２５７。留置線には、サハ４１が留置されていた。サハ４１は旧・飯山鉄道のガソリンカーキハ１０１でモハ２３２０形２輌の間に挟まれて使用されていた
別所温泉駅に到着したモハ４２５７。モハ４２５７は、富士山麓電気鉄道（現・富士急行）モ１形の車体を譲り受けて、自社で別の台車を付けて作った車両で１９８３年（昭和５８年）まで使用された。廃車になった後は富士急行に里帰りして、現在は河口湖駅前に保存されている。左のサハ６２は、旧・東急電鉄のサハ３３５０形
トラスロッド台枠が目立つ自社発注の丸窓電車モハ５２５０形が別所温泉駅に到着
モハ５２５０形は、戸袋の丸窓と共に、車体のリベットとアンチクライマーがトレードマーク。１９８６年（昭和６１年）に引退したが、現在、３輌共に保存されている
相模鉄道より譲り受けたクハ２５００形２５０５をクハ２７０形２７３として別所線に導入し、モハ５２５０形と連結して使用していた
塩田平を単行で走るモハ５２５０形５２５１ １９７７年（昭和５２年）２月
