企画・予約情報
令和４年５月２０日 更新
お願い
ご予約をいただいたお客様で、返信メールを送信出来ない状態の方が最近多くなっております。特にスマートフォンでPCからのメールを拒否されているお客様は、着信設定を今一度ご確認下さい。また、メールが送信出来ない場合は郵送にて対処いたしますので、ご住所を合わせてご連絡下さい。ご住所、電話番号等の記載がないお問い合わせメールにはご回答しかねますので、予めご了承下さい
尚、当社製品は特記以外はＨＯスケールの１/８７ １２ｍｍです
★コキ２００予約開始
コキ２００特製完成品（２両組）のご予約をお受けいたします。模型にはタンクコンテナＵＴ１７Ｃを積載予定ですが、特殊な車輪径の為、車輪が無くなり次第予約終了とさせていただきます
コキ２００（ＵＴ１７積載）特製完成品（２輌組）￥１００，０００（税込価格￥１１０，０００）
★国鉄ＤＤ１３（６次車）特製完成品５月発売
前照灯が１灯ながらも７次車以降に使用した新型のＤT１１３台車（ウィングばね式）を履いて、燃料タンクを２０００リットルに増やし、エアータンクを床下からランボード下に移動した「６次車」が５月完成となります。製作号機は下記の通りで、今回はぶどう色２号に黄色帯塗装もラインナップしています
| 号機 | 所属 | 製造 | 塗色 | スノウプロウ | ホイッスルカバー | 残数 |
| ８９ | 苫小牧 | 日車 | 標準 | あり | あり | 予約完売 |
| ９２ | 品川 | 日車 | 標準 | 無 | 無 | 予約完売 |
| ９４ | 品川 | 日車 | ぶどう色 | 無 | 無 | 予約完売 |
| ９９ | 吹田第一 | 汽車 | ぶどう色 | 無 | 無 | 1 |
| １０１ | 吹田第一 | 汽車 | 標準 | 無 | 無 | 1 |
特製完成品のお支払いは分割払いとし、お支払い時期は部品完成時、組み立て終了時、完成時の３回とさせていただきます
特製完成品￥１８０，０００（税込価格￥１９８，０００）
★コキ１０６新番号で再生産
ご要望をいただいておりました「コキ１０６」の再生産ですが、Ｕ５５Aコンテナを積載して再生産いたします。車体は全ての緊締装置を下げてありますので、２０ｆｔ、３１ｆｔ、４０ｆｔコンテナ等は乗せ換えが出来ますが、１９D、２０D等のコンテナは積載出来ません（写真はコキ１０７に４９Ａコンテナを積載したもの）
コキ１０６（３１ｆｔ私有コンテナ）特製完成品（２輌組）￥１１４，０００（税込価格￥１２５，４００）sold out
★国鉄１４系座席車 
オハ１４のキットが「HOKUSEI WORKS」より発売されました。スハフ１４とオハフ１５は、２０２２年７～８月位の発売となる予定です
キットには、台車、ボルスター、クーラー、幌（何れもイモン製品に代用パーツがあります。台車はＴＲ５５代用）が含まれません。また、真鍮線、帯板、レンズ等も含まれておりません。尚、このキットは０番台（折り戸）と５００番台（引き戸）の作り分けが出来ます。オハ１４のキット価格は￥２４，０００（税込￥２６，４００） sold out
★国鉄ＤＥ１０（後期型）特製完成品完売
長らくお待たせいたしましたが「ＤＥ１０後期型」全ての号機が発売となりました。アートプロ扱い分は完売となっておりますので、ご希望のお客様はモデルス・イモン様までお問い合わせ下さい。尚、前期型と後期型の最大の違いである３軸側台車については、ブログをご覧下さい
写真は１７１５（旭川）
| 号機 | 製造 | 所属区 | 扇風機 カバー |
ラジエター カバー |
ナンバー 文字 |
スノウ プロウ |
旋回窓 | |
| １１６０ | 日車 | 八戸 | 普通 | 切抜 | 〇 | 〇 | 発売済 | |
| １１６８ | 汽車 | 竜華 | 普通 | 切抜 | 発売済 | |||
| １１７７ | 日車 | 郡山 | 普通 | 切抜 | 〇 | 〇 | 発売済 | |
| １１８４ | 川崎 | 高松 | 普通 | 切抜 | 〇 | 発売済 | ||
| １１９５ | 川崎 | 熊本 | 〇 | 普通 | 切抜 | 〇 | 発売済 |
|
| １２０９ | 川崎 | 早岐 | 〇 | 普通 | 切抜 | 〇 | 発売済 | |
| １５５７ | 日車 | 稲一 | 普通 | 切抜 | 発売済 | |||
| １５６１ | 日車 | 吹田 | 普通 | 切抜 | 発売済 | |||
| １６２３ | 日車 | 釧路 | 〇 | 三分割 | 切抜 | 〇 | 〇 | 発売済 |
| １６４９ | 川崎 | 新庄 | 〇 | 三分割 | 切抜 | 〇 | 〇 | 発売済 |
| １６６１ | 川崎 | 釧路 | 〇 | 三分割 | 切抜 | 〇 | 〇 | 発売済 |
| １６６６ | 日車 | 品川 | 〇 | 三分割 | ブロック | 〇 | 発売済ＪRF塗装 | |
| １６８４ | 日車 | 名寄 | 〇 | 三分割 | ブロック | 〇 | 〇 | 発売済 |
| １７０２ | 川崎 | 名寄 | 〇 | 三分割 | ブロック | 〇 | 〇 | 発売済三笠鉄道村保存 |
| １７１５ | 川崎 | 旭川 | 〇 | 三分割 | ブロック | 〇 | 〇 | 発売済 急行天北牽引機 |
特製完成品 ￥２５０，０００（税込価格２７５，０００）sold out
★海上コンテナ各種 頒布します
コキ１０６、１０７積載用に床板を改造した４０フィート及び２０フィート海上コンテナ（コンテナ本体は、アサーン又はウォルサー製）を頒布いたします。各コンテナ１～２個の少量在庫となっております。また、送料は別途￥５００を頂戴いたしますので、ご了承下さい
床板をエッチング板に交換してあります。お好きな位置にタップを切ってご使用下さい
４０フィート・８’６”コンテナ「”K”LINE」 赤茶色 ￥４，９５０（税込）
２０フィート・８’６”コンテナ「HAMBURG SÜD」 ￥４，４００（税込）
２０フィート・８’６”コンテナ「CP SHIPS」 ￥４，４００（税込）
★コンテナ各種 頒布します
コンテナを頒布いたします。各コンテナは、１ナンバー１～５個の少量在庫となっております。尚、ご注文は、３個以上からお受けいたします。また、送料は別途￥５００を頂戴いたしますので、ご了承下さい
１９Ｄ（旧デザイン） NO.４０８９３ NO.８０１２９ 各￥４，４００（税込）
国鉄コンテナＣ２０ NO.１０８０１ NO.３７９３２ 各￥３，３００（税込）
★国鉄ＤＤ１３（８次車・１６次車・１９次車）特製完成品予約受付中
前照灯がシールドビーム２灯になり、新型のＤＴ１１３台車（ウィングばね式）を履いて、燃料タンクを２，０００ℓに増やし、エアータンクを床下からランボード下部に移動したＤＤ１３の８次車と１６次車、さらに１９次車のご予約をお受けいたします。製作号機は下記の通りです
尚、特製完成品のお支払いは、分割払いとし、お支払い時期は、部品完成時、組立終了時、完成時の３回とさせていただきます
ぶどう色２号塗装の１３０号機、及び、鹿島臨海鉄道ＫＲＤ５をラインナップに追加いたします
| 次車 | 号機 | 所属 | 製造 | スノウプロウ | ホイッスル カバー |
動輪 | テール ライト |
|
| ８ | １１３ | 田端 | 汽車 | 無 | 無 | スポーク | 折畳型 | 予約完売 |
| ８ | １２３ | 八王子 | 汽車 | 無 | 無 | スポーク | 折畳型 | 予約完売 |
| ８ | １３０ | 名古屋 | 日車 | 無 | 無 | スポーク | 折畳型 | ぶどう色２号 予約完売 |
| ８ | １３９ | 品川 | 日車 | 無 | 無 | スポーク | 折畳型 | 予約完売 |
| １６ | ６１０ | 苗穂 | 日車 | あり | あり | プレート | 丸型 | 重連制御 |
| １６ | ６１１ | 苗穂 | 日車 | あり | あり | プレート | 丸型 | 重連制御・旋回窓 小樽保存機 |
| １９ | ３４５ | 佐倉 | 日車 | 無 | 無 | プレート | 丸型 | 予約完売 |
| １９ | ３４６ | 品川 | 日車 | 無 | 無 | プレート | 丸型 | 予約完売 |
| １９ | ３５３ | 小樽築港 | 日車 | あり | あり | プレート | 丸型 | 三笠保存機 |
| １９ | ３６５ | 茅ヶ崎 | 汽車 | 無 | 無 | プレート | 丸型 | 予約完売 |
| １９ | ６３８ | 姫路第一 | 日車 | 無 | 無 | プレート | 丸型 | 重連制御・津山保存機 予約完売 |
| ＫＲＤ５ | 神栖 | 日車 | 無 | オリジナル | プレート | 丸型 | 鹿島臨海鉄道 予約完売 |
特製完成品予価￥１８５，０００（税込価格￥２０３，５００）
★国鉄１０３系 企画中
昭和３８年（１９６３年）から昭和５９年（１９８４年）までの間に３５００輌余りが製造され、現在も走り続けている国鉄通勤型電車の傑作、１０３系を製作いたします。さくら模型では、配管等の細部にこだわるよりも、編成で楽しめる車輛を目指して模型化してまいります。ウグイス、スカイブルー、オレンジ、カナリア各色を中心に、初期型、髙運転台車、非冷房、冷房改造とバリエーション展開してまいりますので、ご期待ください
★鹿島参宮鉄道（関東鉄道）竜ヶ崎線４号機 企画中
鹿島参宮鉄道のＣタンク「竜ヶ崎の4号機」を企画中です。「いつまで企画中なの？」とお客様からご指摘を度々受けておりますが、いつかは作りたいという「望み」です。４号機がＷルーフの客車と貨車の混合列車を牽引している姿は、地方私鉄華やかなりし時代の象徴的風景でしょう
