富山県の高岡と南砺市城端（じょうはな）を結んでいるのが城端線。氷見（ひみ）線と共にＪＲ西日本から「あいの風とやま鉄道（旧北陸本線）」への移管が決定している。この移管によるＪＲ側からの拠出金により３４両の新車が製造される事になったので、キハ４０系の活躍もそれまでとなるであろう
この日は曇天の朝となり、城端発６時３０分の３２４Dが通過する頃には雨が心配な空模様。朝の通勤通学時にはキハ４７の３連で運用 城端～越中山田 ２０２３年１１月２日
続いて城端発６時５６分の３２６Dもキハ４７の３連
７時台になると、もう２輌編成となってしまう。城端行き３２７D
折り返しの城端発８時３７分の３３０D
城端着８時5６分の３２９Ｄが通過する頃から天気が急速に回復してきた
コンビニで朝食を確保してから、国宝に指定されている高岡の瑞龍寺と勝興寺を見学。午後は、城端発１４時２２分の３４２Dから撮影再開
こちらは前日（１１月１日）の城端着１３時４１分 ３３９D
こちらも前日（１１月１日）の城端着１４時４１分 ３４１D
