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１９６８　川越線９６００点描　２

2020年10月5日

川越線日進駅にはカメラを背負って自転車で行ける距離にあったという事で、逆に「いつでも撮れる」という意識が強く、実際に写真が多くない 当時、川越線の日進駅は下り線ホームに駅舎があり、跨線橋もなくスッキリしていて良い雰囲気だ …

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回送列車

2020年10月3日

シルバーウィークと命名された９月の連休。今年は土日を入れて４連休となり、コンテナの流通量も減少し、コンテナ満載の列車も少なくなった。連休中は、「ウヤ」（運転休止）も出るだろうなと覚悟はしていたが・・・連休最終日になると、 …

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呉線の大型蒸機３

2020年10月1日

糸崎機関区には、Ｃ６２、Ｃ５９の陰に隠れて７輌のＤ５１が在籍していた 乗車中の列車とすれ違ったのは糸崎機関区のＤ５１ ２６２号機（撮影駅不明）　１９７０年（昭和４５年）３月 糸崎機関区のＤ５１ １０６８号機。端に山陽本線 …

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早朝の金谷川橋梁

2020年9月29日

東北本線金谷川橋梁、午前６時着。上空は雲に覆われているが、幸いなことに吾妻山地は見えていた。いつもの場所で定点観測 ６時３３分、吾妻山地は明るくなってきたが、まだ朝もやが残っている金谷川橋梁に撮影可能な一番列車がやって来 …

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呉線の大型蒸機２

2020年9月27日

呉線は、山陽本線の三原駅より一つ大阪寄りの糸崎駅が起点となっていて、機関区も糸崎に置かれていた 糸崎機関区で休憩中のＣ５９ １６１号機とＤ５１ １０６８号機　１９７０年（昭和４５年）３月 Ｃ５９のキャブは密閉構造で前面が …

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呉線の大型蒸機１

2020年9月25日

１９７０年３月、北九州周遊券を使用して筑豊を周遊した帰路、呉線に立ち寄った。当時の呉線はＣ６２、Ｃ５９といった大型蒸機が活躍していて、短い時間の滞在だったが、その雰囲気を味わう事が出来た 呉線と言えば蒸機牽引の寝台急行「 …

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１９７０年の筑豊　９６００

2020年9月23日

高校１年生の春休み、世の中が大阪万博で沸き立ち、やれ太陽の塔だやれ月の石だと騒いでいるその時、東京発西鹿児島行き急行「霧島」に乗り九州に向かった。東京発１１時１０分。下車駅は福岡県の折尾（おりお）駅で、到着時間は翌朝の５ …

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旭川駅

2020年9月19日

北海道第２位の人口を有する旭川市。中心の旭川駅は、２０１１年（平成２３年）に現在の駅舎が完成している ２０２０年６月の早朝に撮影した旭川駅の写真である。まるで「完成予想図」の様な景観は、確かに綺麗ではあるが、なんとも無機 …

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１９７０年の筑豊　８６２０

2020年9月17日

高校１年生の春休み、世の中が大阪万博で沸き立ち、やれ太陽の塔だやれ月の石だと騒いでいるその時、東京発西鹿児島行き急行「霧島」に乗り九州に向かった。東京発１１時１０分。下車駅は福岡県の折尾（おりお）駅で、到着時間は翌朝の５ …

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小樽市総合博物館６

2020年9月15日

北海道における鉄道発祥の地と言えば、小樽の手宮である。小樽港に近い手宮には機関庫が造られ、手宮を起点として幌内鉄道が１８８０年（明治１３年）に札幌まで開通し、後に「国鉄７１００形」と呼ばれることになるアメリカ・ポーター社 …

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