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路面電車

広島電鉄4

昭和40年代、自動車の普及が進み、交通渋滞から日本各地では次々と市電が廃止となっていった。広島市でも路面電車の廃止、地下鉄の導入などが検討されていたのだが、1971年(昭和46年)、一転して「路面電車保護」という決断を下 …

広島電鉄3

昭和40年代、自動車の普及が進み、交通渋滞から日本各地では次々と市電が廃止となっていった。広島市でも路面電車の廃止、地下鉄の導入などが検討されていたのだが、1971年(昭和46年)、一転して「路面電車保護」という決断を下 …

広島電鉄2

昭和40年代、自動車の普及が進み、交通渋滞から日本各地では次々と市電が廃止となっていった。広島市でも路面電車の廃止、地下鉄の導入などが検討されていたのだが、1971年(昭和46年)、一転して「路面電車保護」という決断を下 …

広島電鉄1

昭和40年代になると自動車の普及が進み、交通渋滞から日本各地では次々と市電が廃止となっていった。広島市でも路面電車の廃止、地下鉄の導入などが検討されていたのだが、1971年(昭和46年)に、一転して「路面電車保護」という …

札幌市電2009

札幌市電は、札幌市交通局が運行している軌間1067mmの路面電車である M100形電車は1961年(昭和36年)に導入された車両で、唯一、デザートクリームとダークグリーン2色という旧色塗装がそのまま残ている車両である 2 …

長崎の路面電車

「長崎の路面電車」と表題を書きました。以前は「長崎市電」と呼んでいましたが・・・ 浦上車庫にある本社ビルに付けられている銘板「長崎電気軌道株式会社」。長崎市営ではなく株式会社、私鉄だったんですね! 新幹線と同じ標準軌道( …

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