国鉄１０８０形蒸気機関車が京都鉄道博物館に移り、なんとなく寂しくなった栃木県佐野市葛生（くずう）であるが、この嘉多山（かたやま）公園には「東武鉄道３０号機（Ｂ３）」が保存されている

３０号機は、東武鉄道の自社発注機でイギリスのピーコック社が１９１４年に製造した４－４－０のイギリスらしい魅力的な機関車である。ゆったりしたロッドが美しい　２０１７年１２月

模型のようにフィニッシュ・ワークが施されている訳ではなく、日差しが強すぎて写真が見辛いため、ハイトーン加工してあるので実車より白く見えている

ランボードは火室の部分まで広く、その先は段を付けて幅が狭くなっている

３０号機は１９１５年から１９６６年まで東武鉄道で使用された。機関手席が右側にあるので、当然、逆転棒が右にくる

時代を感じるバッファー（緩衝器）の取り付け穴が、残っている

斜めに設置されたシリンダー。先台車に当たりそうだが

キャブ内には第２動輪のカバーが大きく突き出ている

テンダー台車の深い板バネが時代を感じる

テンダーとキャブの仕切り板がキャブ屋根ぎりぎりまで延びている

同形（Ｂ３形）の東武鉄道３４号機が、何故か東京都大田区萩中交通公園に保存されている

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