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国鉄貨車移動機 加藤5tC6/6tC6

国鉄貨車移動機 加藤製作所5tC6及び6tC6のキット。修正部品の製造が正月をはさんでいたため遅くなり、発売が遅れてしまいましたが、本日までに全て発送となりました 写真は5tC6キットの完成見本(所謂、素組み)。キット以 …

大村線千綿駅

大村線の千綿(ちわた)駅は、大村湾の水辺に立つ小さな駅である。開業は1928年(昭和3年)であるが、駅舎は旧駅舎の古材を使用して、1993年(平成5年)に改築されたものである。とはいえ、なかなかの風情 この小さな駅が20 …

岳南鉄道501

1928年(昭和3年)に、上田温泉電軌が発注した電気機関車が川崎造船所で竣工した。40tのデロ301(形式デロ300)である。だが、流石に40tの電気機関車は、上田電軌には無用の長物で、1940年(昭和15年)には、早く …

再びの長崎

長崎本線旧線と大村線の撮影となれば、夜は当然、居酒屋へ!という事で、再び夜の長崎 夕闇せまる眼鏡橋。1月の長崎は旧正月を祝う春節祭にあわせて行われる「長崎ランタンフェスティバル」の準備の為、中華街を始めとする一体に中国提 …

キハ66・67ついに終焉か2

2020年(令和2年)1月、「JR九州はキハ66・67を全車置き換える事を発表」とマスコミが報じた。3月14日のダイヤ改正から新型ハイブリッド車輌YC1系を4編成投入し、その後、順次置き換えていくようである。ロケーション …

キハ66・67ついに終焉か

2020年(令和2年)1月、「JR九州はキハ66・67を全車置き換える事を発表」とマスコミが報じた。3月14日のダイヤ改正から新型ハイブリッド車輌YC1系を4編成投入し、その後、順次置き換えていくようである。ロケーション …

茨城交通2

茨城交通は、常磐線の勝田駅と阿字ヶ浦駅間14.3kmを結ぶ非電化私鉄。2008年(平成20年)には、「ひたちなか海浜鉄道」に業務を移管した キハ11形(112)+キハ20形(205)が金上~中根間を行く 2003年1月 …

相模鉄道ED11

1998年(平成10年)まで貨物輸送をしていた相模鉄道には、電気機関車が在籍していた。ED11からED14(形式ED10)の4輌で、基本的なスタイルは同じであったが、床下機器、窓等に違いがあった 1951年(昭和26年) …

磐越西線1999

新津では、1997年、磐越西線に蒸気機関車を復活運転させようという機運が高まり、当時、新津市内の小学校に保存してあったC57 180号機に白羽の矢が立った。C57 180号機は新製配置時から廃車時までの全期間を新潟県内の …

上田丸子電鉄モハ5253

2004年(平成16年)、上田交通の終点駅・別所温泉にモハ5251・5252(形式モハ5250形)を訪ねた。5251と5252は、廃車となった1986年(昭和61年)以来、駅の留置線に置かれたままであったので、さぞかし傷 …

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