世界遺産に指定された「レーティッシュ鉄道ベルニナ線」。サン・モリッツから国境を越えてイタリアのティラーノまで６０ｋｍ余りを走っているが、ラックシステムを使用せずに高低差１８２４ｍ、最高高度２２５３ｍ、最小曲線半径４５ｍ、最急勾配７０パーミルを走っていて、圧巻である
海抜２０４６ｍのベルニナ・ズオート駅。このから続くベルニナ・ディアヴォレッツア駅、ベルニナ・ラガルプ駅、オスピツィオ・ベルニナ駅、アルプ・グリュム駅の５駅が２０００ｍを超える天空の駅である １９９８年（平成１０年）１１月
車窓より見たベルニナ峠 １９９３年（平成５年）１０月
ベルニナ峠に一番近い２２５３ｍのオスピツィオ・ベルニナ駅に入線するＡＢｅ４/４ ５３ １９９５年（平成７年）９月
窓周りが黒塗りではない車両のみの編成も懐かしい １９９５年（平成７年）９月
普通列車の後にＲｈＢとＢＥＭＯの広告有蓋車。貨物を運んでいるとは思えず、広告の為の牽引か １９９５年（平成７年）９月
湖は氷河の融けた水が流れ込むラーゴ・ビアンコ（白い湖）。氷河の融けた水は白く濁る １９９５年（平成７年）９月
２０９１mのアルプ・グリュム駅を出て最初のヘアーピン・カーブ。模型よりきついカーブを過ぎると九十九折りが始まり、１５ｋｍ先の主要駅ポスキアーポは海抜１１１９ｍとなる １９９５年（平成７年）９月
アルプ・グリュム駅より見た終点ティラノ方面。ポスキアーポ駅はＶ字谷の遥か下である １９９５年（平成７年）９月
