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北海道 １９７０ その２
2019年2月5日 SL
函館発札幌行きの急行「ニセコ」は、函館からＣ６２が牽引し、長万部から山線となるため、前補機としてＣ６２が連結され、日本最大の蒸気機関車２台による重連運転が展開された。このＣ６２による急行「ニセコ」の牽引は１９６８年１０月 …
北海道 １９７０ その１
2019年2月1日 SL
１９７０年８月、友人からアサヒペンタックスＳＰと望遠レンズを譲り受け、２度目の北海道旅行に出かけた。初めて手にした望遠レンズが余程嬉しかったのか、望遠レンズを多用した写真が多く、今見返すと少々ウンザリである 宗谷本線南稚 …
奥羽本線 津軽湯の沢
2019年1月28日 SL
奥羽本線の大舘と弘前の間にある矢立峠は、今も勾配が続く難所である。その峠の陣馬駅と碇ヶ関（いかりがせき）駅の間に津軽湯の沢駅はあった。１９７０年１１月５日に矢立峠のトンネルが完成し、津軽湯の沢駅を含む旧線区間が廃止になる …
北海道 １９７３年春
2019年1月14日 SL
１９７３年３月下旬、春とは言え北海道なのである程覚悟していたが、倶知安、小沢付近は予想以上の積雪で、時々吹雪の様な横殴りの雪が降る天候だった 函館本線小沢駅を猛然と発車するＤ５１ ９４３号機 １９７３年３月２７日 ニセコ …
冬の只見線 １９７１
2019年1月9日 SL
１９７１年２月、当時只見線は小出から出て大白川が終点となっていて、この年の８月に迫った只見までの延伸を待っている時期であった。ラッセル、ロータリー車こそディーゼル機関車に置き換えられていたが、まだ旅客はＣ１１が客車を牽引 …
夏の小海線 １９６９
2019年1月4日 SL
「高原のポニー」と呼ばれたＣ５６が走っていた小海線。涼しさを期待して訪れた訳だが、国鉄最高地点のある野辺山～清里間なら兎も角、どちらかと言えば盆地のような地形の中にある中込駅の８月は暑かった ５０年前の１９６９年８月。小 …
国鉄直方機関区１９７０
2018年12月19日 SL
筑豊本線を始め筑豊地域各線の蒸気機関車が配属されていた国鉄筑豊本線直方（のおがた）機関区。直方機関区のカマに限らず他区のカマも多く駐機していて、活気にあふれた機関区であった。１９８６年に機関車の配属がなくなり、１９９５年 …
