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板谷峠 １９８７ その３

2021年4月25日

福島県から奥羽山脈を越えて鉄道で山形県に入るのに必ず越えなければならない峠、奥羽本線板谷峠。福島側から、赤岩駅・板谷駅・峠駅・大沢駅とスイッチバック駅が四駅も連なっていた為、昔から４１１０、ＥＦ１６、ＥＦ６４といった強力 …

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コロナ禍で

2021年4月23日

コロナ禍で、突然脚光を浴びた商品がある これが何の機器か判りますか？電源を入れてみると 画面が立ち上がると「ＣＯ２」と出てきました。そう、二酸化炭素の検知機なんです。二酸化炭素がコロナウィルスを減少させる訳ではありません …

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上田交通１９７７

2021年4月21日

１９７７年（昭和５２年）２月、上田交通（現・上田電鉄）別所温泉駅に立ち寄った 当時でも風情のある駅舎だと思った別所線の終点「別所温泉駅」。実は、左の屋根の上に大きく「別所温泉駅」の看板が付いた位で、今も同じ佇まいである …

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国鉄タキ２５０００

2021年4月19日

HOKUSEI WORKSより予告されていたＬＰガス専用の「国鉄タキ２５０００」が発売になります １７ｍある車体は流石に長くて、模型にしても２００ｍｍ近くあり、貨物列車の中でも異彩を放ちます 日本陸運産業（ＮＲＳ）所有で …

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米子機関区

2021年4月17日

１９７６年（昭和５１年）３月、山陰本線の米子機関区を見学する機会をいただいた 当時の山陰本線のフラッグ・シップは、やはりＤＦ５０ ＤＦ５０ ５７２号機は、屋根が真っ黒！いつから洗車していないのやら ＤＤ５１は余り好きでは …

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８６の走った五能線

2021年4月15日

当時、北海道を旅する若者の全員が使ったいたであろう「北海道周遊券」。東京から有効期間が１６日間で学割７，６００円。１０月～５月の閑散期は何と６，０８０円であった。北海道までの選択路線に奥羽本線も含まれていた為、帰路、差額 …

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一畑電鉄②

2021年4月13日

一畑電鉄に乗る前に向かったのは松江城と、実はもう１か所。松江市末次公園（現在は北公園に移転保存）に立ち寄り前年に保存されたＣ５６を見学した 島根県だけに木次（きすき）線で活躍していたと言いたいが、何故か長野の飯山線で活躍 …

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コンテナを遊ぶ

2021年4月11日

１６０台に及ぶコキ１０７の出荷も終わり、ホッとしていますが、お客様から写真を頂戴いたしました。皆さんコンテナを思い切り楽しんでおられる様で、こちらも嬉しくなりました アートプロのコキ１０６とコキ１０７、モデルス・イモンの …

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一畑電鉄

2021年4月9日

一畑（いちばた）電鉄に乗る為に山陰本線松江駅で下車したが、一畑に乗る前に向かったのは松江城。派手さはないが、どっしりとした美しい天守閣である この松江城天守は、長年国宝級と言われながら築城時期が特定出来ず「懸賞金」まで掛 …

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ＤD１３（６次車）試作車完成

2021年4月7日

ＤD１３（６次車）の試作車両が完成しました。６次車以降におけるＤD１３の１番の特徴であるＤT１１３台車も良い感じに仕上がりました。エアータンクの内側をカットしてあるものの、流石にフルスケールのＨO1067だけあって、問題 …

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